Notre savoir-faire
Notre savoir-faire
Des diverses spécialités existantes dans l'armurerie voici quelques exemples de celles que nous maitrisons:
CROSSIER
Mettre en forme et/ou réparer les bois, ajuster leurs dimensions avant de les protéger via un poncé huilé ou un vernis au tampon ou cellulosique qui,
en adéquation avec les veinages du bois et de leurs teintes,
fera ressortir des reflets d'un effet visuel des plus agréable à regarder et à posséder.
Nous savons poser tous types de sabot, du plus simple en caoutchouc en passant par ceux en bois, et même les sabots en cuir.
Ici une paire de juxtaposé Chapuis, la difficulté réside dans le fait que le résultat doit être le même sur les deux fusils.
Restauration des boiseries d'un Browning Citori.
Réparation
Nous pouvons réparer toutes les armes de catégorie C et D.
Ici c'est la fabrication de trois pièces d'un revolver de poche de 1880,
une révision d'un Smith & Wesson 686,
le changement d'un pontet sur un authentique STAR de 1865,
et la restauration d'un revolver de la Manufacture de Saint Etienne de 1873.
QUADRILLEUR
- Quadrille mi-fine du sabot de crosse sur un Latger à contre-platine
ou
- Repasse d'une quadrille écossaise sur un "ideal 340"
PERSONNALISATION
Fabrication et pose d'une calotte sur un Browning B525 light luxe afin de personnaliser le fusil aux gouts du client.
Incrustation de deux initiales à l'or fin 24 carats entourée de bouquets anglais en taille douce en rapport avec les gravures de l'arme.
- Graveur Mr. Cassetto ( M.O.F en gravure ) -
PLATINEUR
Nous pouvons également exécuter les divers réglages nécessaires au bon fonctionnement d'une platine.
Ici un réglage de poids de départ demandé à 2.200 kg sur un fusil"Maisonnial".
MONTEUR A BOIS
Fabrication de la crosse et du devant d'un Halifax et d'un devant bois pour un juxtaposé cal.410.
Toutefois, la mise en forme extérieure est le travail du crossier.
BRONZEUR
Réalisation d'un bronzage "damas" sur la garnie complète comprenant le canon, la bascule, le devant fer ainsi que la clé superieure, le pontet et le bouton de sureté.
Je carde le canon et les pièces entre deux couches de liqueur
Bronzage damas de la garnie en cours
On voit les pièces qui s'oxydent
Pour le bronzage damas il faut carder à la main
Après remontage la bascule, la clé, la sureté et le pontet ont des refflets marron prune
Ainsi que le canon
Le bronzage est un traitements esthétique mais il préserve les parties métalliques contre la corrosion
